John Deere 8500i Feldhächsler mit 3 Vorsätzen und Trailer

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren! Erstickungsgefahr aufgrund von Kleinteilen, die verschluckt werden können!

ohne John Deere Häcksler

Damit der John Deere Feldhäcksler einen weiteren Einsatz hat

Das neue Direktschneidwerk ProfiCut 700 harmoniert optimal mit der neuesten Generation von Feldhäckslern und ist die perfekte Lösung für die anspruchsvolle Biomasse-Ernte. Mit bis zu sieben Metern Arbeitsbreite sind die von Zürn komplett neu entwickelten Erntevorsätze kompromisslos für Spitzenleistungen ausgelegt. Das Direktschneidwerk erweitert die bewährte ProfiCut-Vorsatzfamilie insbesondere für die Ernte bei hohen Biomasseerträgen – etwa bei Grünroggen, Wickroggen und anderen Pflanzengemengen sowie Untersaaten. 

Für die Freunde des Maßstabs 1:32 gibt es damit ein neues Anbaugerät für den imposanten John Deere 8500i, der im Design auf Zukunft getrimmt ist. Der John Deere Feldhäcksler 8500i gilt mit seinen 585 PS als leistungsstarke Errungenschaft, wenn es um den Feldeinsatz geht. WIKING ist es gelungen, die faszinierende Technik vom Vorbau bis zur Kabine detailreich abzubilden – ein wunderschönes Funktionsmodell ist entstanden. Der Selbstfahrer bedeutet eine komplette Neuentwicklung der Präzisionsmodellbauer aus dem Traditionshaus WIKING. Nicht ein Bauteil aus vorheriger Modellproduktion findet bei den ausschließlich per Hand zusammengebauten Miniaturen Verwendung. Mit dem Zürn Direktschneidwerk ProfiCut 700, das auf einem Wagen verlastet ist, erhält der Feldhäcksler damit eine dritte Einsatzvariante.

Das Unternehmen Zürn wurde 1885 als Schmiede gegründet. Seit 1963 ist Zürn Vertragshändler von John Deere. Seit über 30 Jahren entwickelt und produziert Zürn Harvesting Zusatzausrüstungen für Mähdrescher und Feldhäcksler aller Hersteller. Das umfangreiche Produktprogramm reicht von Vorsatz-Schneidwerken für Raps und Sonnenblumen über das ProfiCut Direktschneidwerk bis zum Premium-Flow Hochleistungs-Bandschneid-werk. Schneidwerks-Transportwagen ergänzen das Fertigungsfeld, dessen ProfiCut-Schneidwerk WIKING zum Vorbild nahm.

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren! Erstickungsgefahr aufgrund von Kleinteilen, die verschluckt werden können!

ohne Traktoren und Streuer

Schmale Pflegebereifung hinterlässt keine zusätzlichen Spuren

Gute Rundumsicht für den Fahrer und situationsgerechte Wendigkeit machen den Claas Arion der Baureihe 400 zu einem vielseitigen Schlepper im klassischen Hofeinsatz. Dabei hilft die Pflegebereifung im Feldeinsatz. Der Claas Arion der 400er-Baureihe ist geradezu prädestiniert für den Einsatz der Pflegebereifung. Die von WIKING bereitgestellten Reifen sind deutlich schmaler und können den kompakten Schlepper im Pflanzenschutz und in Sonderkulturen feldtauglicher machen. Dank der Pflegebereifung hinterlässt die Landmaschine nur eine schmale Fahrspur. Bei Getreide und Mais kann der Schlepper unmittelbar durch die Kulturreihen fahren, ohne dass die jungen Pflanzen Schaden nehmen.

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren! Erstickungsgefahr aufgrund von Kleinteilen, die verschluckt werden können!

Oehler Ballentransportwagen macht den letzten Schritt der Ernte effizient

Der wirtschaftliche Transport von Strohballen zählt in der Erntezeit zu den wichtigsten Aufgaben, um das Erntegut schnell und sicher einzufahren. Oehler hat sich auf Ballentransportwagen spezialisiert und das Vorbild für das Präzisionsmodell bereitgestellt. Die Erntekette hat sich damit im 1:32-Sortiment einmal mehr komplettiert. Noch nie gab es bei WIKING einen so hochdetaillierten Ballentransportanhänger, der sowohl für den Einsatz von Rund- als auch von Quaderballen genutzt werden kann. Mit einem robusten vorbildgerechten Fahrgestell aus Metall haben die Präzisionsmodellbauer die solide Basis für den Ballentransportwagen geschaffen. Deichsel, Rahmen, Plattform sowie die Ladungssicherungsgitter vorn und hinten entstehen aus Metall. Die Deichsel verfügt über ein Zugmaul, das das Anhängen an leistungsfähige Schlepper, aber auch Lkw möglich macht. 

Ladegitter vorne und hinten in ihrer Neigung verstellbar

Um eine bessere Nutzbarkeit zu erreichen, lässt sich die Knick-Deichsel nach rechts und links horizontal bewegen. Und selbstverständlich ist eine Kernfunktion ebenfalls simulierbar: Der Rahmen an Front und Heck kann mühelos herausgezogen werden, um die Ladefläche sinnvoll zu verlängern. Mehr Effizienz geht nicht! WIKING nutzt zur Sicherung eine Steckverbindung, beim Original müssen Schrauben gesetzt werden. Je nach Ladung von Rund- oder Quaderballen können die Ladegitter vorne und hinten in ihrer Neigung verstellt werden. In Windeseile lassen sie sich dann für eine Leerfahrt ganz auf die Ladefläche herunterlegen. Selbstverständlich stattet WIKING den Ladewagen mit originalgetreuen Reifen und Felgen aus und rüstet den Anhänger mit fein miniaturisierten Schlauchverbindungen am ganzen Fahrgestell aus. Die Stoßstange verfügt über eingesetzte Heckleuchten. Acht Quaderballen sind beim Modell bereits enthalten und mit dem bereits im Handel erhältlichen Zubehör Quaderballen, Rundballen und Rundballen in Silagefolie, kann Ladung weiter ergänzt und somit vorbildgerechte Transporte simuliert werden.

Ohne Traktor

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren! Erstickungsgefahr aufgrund von Kleinteilen, die verschluckt werden können!

 Videopräsentation

John Deere 7310R besitzt in seiner Schlepperklasse Überzeugungskraft

Der neue John Deere 7310R verschafft sich in der höchsten Leistungsklasse der Schlepperwelt über 300 PS einen starken Auftritt. Weil weniger Leistungsverluste mehr Effizienz und mehr Zugkraft bedeuten, kann John Deere auf eine beeindruckende Gesamteffizienz von bis zu 95% verweisen. Letztlich sind die Schlepper zu Hightech-Landmaschinen generiert, die nicht nur ein alltagsgerechtes Cockpit bieten, sondern zugleich einen computerunterstützten Arbeitsplatz für den Landwirt schaffen. Die Leistung von 310 PS (max. 340 PS IPM) gelingt dem 9-Liter-Motor mühelos, so dass auf dem Acker eine exzellente Drehmomentübertragung bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch möglich wird. WIKING hat den Großschlepper mit immerhin elf Tonnen Leergewicht in bewährter Weise miniaturisiert. Dazu zählt selbstverständlich auch die auffällige Transparenz der Kabine, die beim Original eine bessere und bequemere Sicht auf die Anbaugeräte ermöglicht. Und natürlich kann auch ein Blick auf die CommandARM Bedienkonsole geworfen werden, die in Kombination mit dem Display die wichtigsten Bedienelemente des Schleppers sind. Genauso auffällig ist das neue Lichtsystem, denn im Vergleich zu Halogen-Scheinwerfern erzielen die LED-Arbeitsscheinwerfer künftig ein um 40% größeres Sichtfeld zur Seite und eine um 10% größere Ausleuchtung im Heck.

Vielfältige bewegliche Funktionen machen Alltag nachahmbar

WIKING bleibt sich treu und realisiert mit dem John Deere 7310R ein 1:32-Modell von höchstem Detaillierungsgrad. Die Vorder- und Hinterreifen verfügen über starkes landwirtschaftliches Profil, die Räder können bei Bedarf gewechselt werden. Dabei fällt die detailreiche Felgengestaltung auf Anhieb ins Auge. Beim Schlepper selbst entsteht die komplette Bodengruppe aus Metall, ebenso sind Motorhaube und Rahmen um den Motor aus Metall geformt. Die dominant wirkenden Leuchten in der Motorhaube sowie rund ums Kabinendach, aber auch am Heck sind eingesetzt. Der Kühlergrill wird als separates Teil in Kunststoff ausgeführt. Die hinteren Kotflügel entstehen aus Metall, die vorderen Kotflügel aus Kunststoff. WIKING erfüllt in der Kabinengestaltung alle Anforderungen des anspruchsvollen Pflichtenheftes und lässt der Gestaltung des Interieurs sorgsame Aufmerksamkeit angedeihen – das Betrachten des Cockpits bereitet auf Anhieb Maßstabsfreude. Gleiches gilt für den hochdetaillierten John Deere-Motor, der unter der hochklappbaren Motorhaube verborgen ist. Selbstverständlich gehören auch die zwei Rundumleuchten an der Kabine sowie das StarFire-Navigationssystem an der Kabinenstirn zur Standardgestaltung der 1:32-Miniatur. Anbauten von Auspuff, Rückspiegel, aber auch Aufstiegsgitter und Treppen sowie das neue Frontgewicht runden den Gesamteindruck ab. Die Beweglichkeit des John Deere 7310R macht überdies die hochdetaillierte Pendelachse vorne aus. Selbstverständlich lässt sich die Vorderachse lenken und ist zur gleichzeitigen Lenkbewegung mit dem Cockpitlenkrad verbunden. Die Unterlenker und Oberlenker sind vorne und hinten beweglich ausgeführt. Gleiches gilt für die Außenspiegel, aber auch die höhenverstellbare Heckkupplung. Wer es ganz genau wissen will, kann die linke Kabinentür und das Heckfenster im vorbildgerechten Winkel öffnen.

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren! Erstickungsgefahr aufgrund von Kleinteilen, die verschluckt werden können!

Tucano mischt obere Mähdrescher-Mittelklasse auf

Es ist ein modellbauerischer Präzisionsgigant – WIKING kann mit dem Claas Tucano 570 bereits den zweiten Mähdrescher vorstellen. Die mächtige 1:32-Miniatur verfügt angesichts ihrer Größe über attraktive Features, die die Erntemaschine aus den Harsewinkeler Traditionswerken besonders reizvoll und vorbildgerecht machen. Damit erhält das WIKING-Programm allein schon in der Dimension und Präzisionsqualität ein weiteres neues Top-Modell! Der Tucano gilt bei Claas heute als Premium-Maschine in der oberen Mähdrescher-Mittelklasse und hat sich inzwischen für seine Vielfruchteignung und die Kombination von hoher Durchsatzleistung bei gleichzeitig hoher Strohqualität bewährt. Wer die beiden WIKING-Mähdreschermodelle miteinander vergleicht, erkennt auf Anhieb, dass Claas den neuen Tucano baulich und optisch dem Lexion angenähert hat. WIKING hat sich bei der Miniaturisierung der 500er Baureihe dem APS Hybrid-Dreschsystem angenommen. So haben die Traditionsmodellbauer beim neuen Tucano die optisch auffällige Obenentleerung als zentraler Erntevorteil funktionell ausgestaltet. Claas hat dadurch beim Vorbild die Entleerleistung um durchschnittlich 30% erhöht – bis zu 105 Liter in der Sekunde verlassen den Tank. Bei einem Fassungsvermögen von bis zu 9.000 Litern ist der Korntank in weniger als zwei Minuten entleert! Die Obenentleerung erleichtert zudem die Zugänglichkeit für Wartungsarbeiten, ermöglicht in Kombination mit längeren Abtankrohren sogar größere Überladehöhen und -weiten. Auch im 1:32-Modell ist alles vorbildentsprechend: Die Aufnahme des Schnittguts ist höhenverstellbar, die zugehörigen Aufnahmerollen rotieren.
Faszinierender Blick auf Motor und in die Kabine
Die seitlichen Motorabdeckungen am Aufbau sind rechts und links zu öffnen. Um das Entleeren des Tanks zu simulieren, kann das Abtankrohr radiusgerecht geschwenkt werden. Selbstverständlich lässt sich der Korntank oben öffnen und gibt dabei den Blick auf die bewegliche Schnecke im Innern frei. Zusätzlich öffnen lässt sich die hintere Motorabdeckung, das Luftansauggitter ist drehbar. Das gesamte Mähdreschermodell erhält höchste Mobilität durch die pendelnd aufgehängte Hinterachse, die zugleich lenkbar angeordnet ist. Die Tucano-Kabine bleibt der zentrale Blickfang für den Modellfreund: Der volltransparente Arbeitsplatz lässt die Inaugenscheinnahme der komplett miniaturisierten Mähdrescherbedienung zu. Wer möchte, kann die Kabinentüren öffnen. Der Aufstieg an der Kabinenfront lässt sich bei Bedarf nach vorne schwenken, während die Spiegel wunschgemäß verstellt werden können. Erstmals hat WIKING Sicherheitsketten am vorderen Aufstieg abgespannt montiert, die untere Stufe am Aufstieg ist überdies flexibel gelagert. Für den Feldeinsatz lassen sich Warntafeln und Rückleuchten schwenken.

Abnehmbares Schneidwerk Vario 930 mit hoher Filigranität

Das vorangestellte, abnehmbare Schneidwerk Vario 930 verfügt über eine rotierende Schnecke, während die Haspel und die Haspel-Arme drehbar sind. WIKING hat den Positionierungstaster klappbar eingerichtet. Außerdem sind die Schneiden verstellbar. Und auch der Schneidwerkwagen bereitet modellbauerisches Detailvergnügen: Die Deichsel ist mittels Federrückstellung schwenkbar, die Vorderachse kann via Drehschemel präzise gelenkt werden. Zu guter Letzt ist der abnehmbare Unterlegkeil ein Beweis für den modellbauerisch erlebbaren WIKING Feinsinn.

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren! Erstickungsgefahr aufgrund von Kleinteilen, die verschluckt werden können!

Strautmann Ladewagen macht Gespanne noch wirkungsvoller

Hightech pur bringt der Strautmann Tera-Vitesse Ladewagen in den Maßstab 1:32. Damit können die Modellenthusiasten topattraktive Gespanne mit der neuesten Schleppergeneration zusammenstellen. Der großvolumige Ladewagen lässt in filigranster WIKING-Qualität die gesamten Vorbildfunktionen nachvollziehbar machen. Und weil die Landwirtschaft von der Kombination der Maschinen lebt, stellt WIKING den Großschleppern von Claas, Fendt und John Deere einen freilich nicht minder schweren Großraumladewagen zur Seite. Und auch hier macht das Modell genauso viel Freude wie das große Vorbild: WIKING gibt dem Strautmann Tera-Vitesse Ladewagen eindrucksvolle Detailqualität. Diese Miniatur überzeugt ebenfalls dank der vielen technischen Feinheiten, die die Hochleistungskraft des Originals auch in der 32-fachen Miniaturisierung deutlich machen. Landmaschinenbegeisterte werden rasch Spaß an der Modellneuheit in der WIKING-Serie finden. 

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren! Erstickungsgefahr aufgrund von Kleinteilen, die verschluckt werden können!

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren! Erstickungsgefahr aufgrund von Kleinteilen, die verschluckt werden können!

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren! Erstickungsgefahr aufgrund von Kleinteilen, die verschluckt werden können!